桁試験成功！

受験生がセンター試験で悲鳴を上げていたであろう1月15日に、主桁強度試験を実施しました。
桁の下に入っていた人たちは恐怖と腕の筋肉痛に悲鳴を上げていました。（半分嘘です）

試験の内容は荷重なし、定常荷重２回、過荷重と例年通りです。
翼班がしっかり測定していました。
個人的には、今年の桁はいい感じだったのではないでしょうか。

詳細をFRP班員をつかまえて書かせたいが、こんな時に限ってFRP班忙しそうだなー。
とにかく、事故や破損なく終了できてよかったです。

古矢

明けましておめでとうございます

今年もよろしくお願いします。

年が明けて最初の作業が始まりました。
私は自分の作業を放り投げて例のあれを作ってました。ｽﾐﾏｾﾝ

ある意味こんなマニアックな機種たちをモデル化してくださったエアロベース様に感謝
あと、機種選択に他意はありません。いや、本当に何もないんですよ

今年こそはKIT-WINGSにとっても、日本にとっても良い年でありますように・・・
＜いいえ、良い年にします。＞とチーフが言っています。

古矢

そういえば忘年会があったような気がします

どうも、やっぱりイベント更新ブログです。


タイトルのとおり、12月22日に人力飛行機プロジェクトの忘年会があったような気がします。
忘年会から冬休みに突入しました。


去年はイヴまで授業や発表があったような気がするので、とてもありがたいですね。
ま、昨日はヤロウ3人でしたし、今日はひとりだし、授業でもしていてくれたほうが・・・・・・・いや何でもないです。

それでは皆様良いお年を

古矢

電操班今年度反省？

|ω・｀)ﾉ ﾔｧ
しばらくブログの更新がありませんでしたね。大掃除や安全祈願祭などの夢工房（○夢考房）のイベントがあったような気がしますが気のせいですよ。

|дﾟ)ﾁﾗｯ 先輩ｲﾅｲ　chiefﾓｲﾅｲ・・・
今回は電操班の今年度の反省（？）をしようと思います。ただし、これは電操班雑用係の戯言なのでKIT-WINGSの総意でも、ましてや電操班の総意でも無いので注意してください。

測定の結果、今年度機（TSUMUGI)での電操関連の重量は1.4kgでした。（尾翼を支える構造物を除く）
去年までの重量のデータが無いのでなんとも言えませんが、これは・・・重いです。

・重量増加の原因
(1)Y字尾翼
(2)統合されない計器類
(3)誰かさんがLCDを無理に取り付けたせい
(1)の存在がデカイです。Y字尾翼はTSUMUGIのアイデンティティー(?)なだけあって否定はしたくないのですが、だいたいコイツのせいです。
(2)はコックピットの写真を見ていただければ分かると思います。計器は分散されコックピットの側面に取り付けられています。さらに、配線があっちに伸びこっちに伸びで、果てはパイロットの出入り口までも横切るという凶悪設計です。
(3)については、触れないであげてください。｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

コックピット周りの配線が複雑になってしまったのは、他班（特にコックピット班）とのすり合わせが十分でなかったこと、計器づくりが個人での作業になりすぎた点などが原因だと考えます。

・尾翼とサーボ
今年はこれまでにない尾翼の設計だったために、故障・破損が相次ぎました。結論としては、サーボに翼を直付けしてはいけないよね。と言った感じです。突風どころか、そよ風にも負けます（横or後方からの風)。あと、輸送をきちんと考慮しましょう。
サーボ取り付け

破損したサーボ内ギア

自走砲（嘘）

新年度機では、計器類を統合したいですね。尾翼については、だっ、大丈夫ですよね？チーフ？

もしかしたら続くかもしれません。

古矢

東北大学ディスカッション

11月12日に、かの有名な世界一飛んだ人力飛行機の設計者であるマーク・ドレラ先生を交えて東北大学でディスカッション（しかもオール英語！）が開かれる！！
この話を聞き、発表者三人+一年生二人で東北大学に行ってきました。

夜行バスに揺られながら一路は仙台駅へ・・・。広い道！！複雑に入り組んでいる歩道橋！！そしてやけに目立つLoft（石川にはLoftがない！）！！






仙台に来たんだなあと実感しながら一路はマックに向かう。
仙台に来て初めての食べ物が朝マック（\500）でした。I’m lovin’ it.
昼まで時間があるということで街をぶらぶら。



　東北大学についたのは一時四十分。参加大学は4校（東北、早稲田、東工、KIT）で思っていたよりも小規模でした。発表一人目の東北大学さんが流暢な英語を披露し、質問にもすべて英語で答えていた。すべて英語で話すとのことだったが質問は日本語で行われるだろうと高をくくっていたので一気にプレッシャーがかかった。心配だ。KITは後ろから2番目に発表となかなか悪くない順番だったのだが、パソコンのトラブルで前の人の発表が後回しになってしまい順番が繰り上がってしまった！順番が繰り上がりプレッシャーのかかる中での発表。緊張はしたが特に躓くことなく発表はできた。・・・発表は。
その後の質問はもちろん全て英語！大学生から英語で質問が来ることをあまり考えていなかったのでここで苦戦を強いることに・・・。「日本語でお願いします」。

英語の質問に圧倒されながらもなんとか発表を終わらせることができた！発表後に懇親会が開かれた。製作に関する貴重な話しを聞くことができとりあえず満足。時間もいい具合になり、東北大学の皆さんに別れを告げ、仙台駅から再び夜行バスで金沢へ。

英語で発表というなかなか難しい条件に苦戦しながらも良い経験になったと思う。このような機会を与えてくれた東北大学の皆さん、ドレラ先生達に感謝。またこのような機会があれば是非参加したいと思います。